На прошлой неделе в Цемесскую бухту вошли турецкие боевые корабли. Визит был сугубо дружественным - турецкие моряки отдали воинские почести защитникам города-героя в годы Великой Отечественной войны. 12 апреля гости покинули Новороссийск. А мы еще раз прикинем, что нам делать с гипотетической основной базой Черноморского флота.
Недавно пришли сообщения, что Украина рассматривает вопрос о поднятии арендной платы за пребывание базы ЧФ в Севастополе. Об этом заявил премьер-министр Украины Николай Азаров. По словам Азарова, Россия не предлагала Украине продлить сроки пребывания ЧФ в Севастополе в обмен на какие-либо уступки. Ежегодная арендная плата за пребывание ЧФ в Севастополе составляет $90 млн. Украина получает эти деньги в рамках договоренностей о погашении страной долга за газ на $2,3 млрд. долларов, напомнил Азаров. Однако с того времени, как были заключены соглашения о пребывании ЧФ на украинской территории, Россия в разы подняла цены на газ для Украины. Заметим, что вопрос о пребывании флота в Севастополе один из ключевых в отношениях двух стран.
Если администрация предыдущего президента Украины Ющенко настаивала на однозначном выводе кораблей, то новый глава государства настроен на переговоры. И это, при всей позитивности налаживающихся отношений между странами, может сыграть дурную шутку. Ведь если договориться не удастся, уходить будет некуда. Складывается ощущение, что российские власти уже окончательно поверили в добрую волю Украины, и теперь строительство новороссийской базы значительно отстает от графика. А ведь кроме мест базирования кораблей, необходимо возводить и соответствующую инфраструктуру, где будут жить моряки срочной службы и контрактники, семьи офицеров, учиться в школах их дети и где будет производиться текущий ремонт техники.
Но тональность заявлений официальных лиц уже поменялась. По словам депутата Госдумы РФ Константина Затулина, Новороссийская база строится совсем для других целей для защиты территории при условиях "войны в Чечне, грузино-абхазского конфликта и тому подобного. Выход российского Черноморского флота из Севастополя является невозможным физически, поскольку база в Новороссийске никогда не поместит Черноморский флот". Следует ли это понимать как то, что "о крупном военном объекте в городе-герое следует забыть"?
Однако никаких гарантий того, что Украина изменит решение, нет. Да и насколько это здравое решение постоянно базировать флот на территории другого государства? Политики приходят и уходят, а Черноморский флот нужен России всегда, если не из стратегических, то хотя бы из символических побуждений. Но окончательного решения пока нет. Возьмем на себя смелость заявить, что его не будет и до тех пор, пока корабли будут стоять за пределами территории РФ. А для развития флота нужна определенность. Невозможно укрупнять группировку, если неизвестно, где ей придется базироваться. Так и получается: за 2000-е годы в состав ЧФ не вошло ни одного нового боевого корабля. Обратный же процесс набирает силу ввиду старения техники.
В этом году на 30% были сокращены объемы финансирования военного судоремонта ЧФ. С февраля персонал 13-го и 91-го судоремонтных заводов, а также предприятия по ремонту вооружений ЧФ сокращается почти в 2 раза. Из состава Черноморского флота могут вывести два больших противолодочных корабля "Очаков" и "Керчь". В ЧФ из крупных кораблей останется только крейсер "Москва" и БПК "Сметливый" (последний спущен на воду еще в 1960-е). Ранее из состава ЧФ были списаны крейсер "Адмирал Головко", БПК "Азов", БПК "Сдержанный". По словам представителя штаба, планируется списание еще одного БПК "Керчь", госпитального судна "Енисей", морского транспорта "Тургай", кабельного судна "Сетунь" и морского транспорта вооружения "Генерал Рябиков". В настоящее время в Севастополе дислоцируются около 50 кораблей, чей срок службы превышает 300 лет.
В общем, ситуация сложная. И, возможно, безвыходная. Новороссийская база явно не готова принять весь Черноморский флот, это стали понимать и на самом верху. Решение, принятое от безнадежности, оказалось явно безнадежным. Порой складывается впечатление, что ситуацию пустили на самотек. Будет договоренность с Украиной о продлении срока аренды хорошо. Не будет ничего страшного, сократим флот до минимума, "Москву" переведем на Тихий океан (ходили такие слухи), и как-нибудь приткнем оставшееся, куда придется в Новороссийск ли, в Очамчиру ли... Но выход ли это?